Insgesamt überzeugte sie optisch durch eine größere Dimension in Sachen Breite . Im Buch gefunden – Seite 11Folglich ergeben 40000 : 6 eine Stunden sich die Geschwindigkeit um der ... Panne könnte in einem modernen Flugzeug , dessen Cockpit einem wähnt , weil die ... Weitere Informationen: http://epaper.welt.de, Der Kurz-Link dieses Artikels lautet: https://www.welt.de/102711903. Man könnte sagen: Die EAS ist die Geschwindigkeit, die das Flugzeug „fühlt“. Um 8.00 Uhr befand sich das erste Flugzeug im Punkt A und das zweite Flugzeug im Punkt C und beide flogen danach noch mindestens 4 Minuten mit konstanter Geschwindigkeit weiter. Damit bietet das Messverfahren eine gute Grundlage für die Beurteilung der Flugleistung. Und welche Rolle spielt der Luftschraubenantrieb überhaupt noch in der Luftfahrt? Militärisch genutzte Flugzeuge mit Strahltriebwerken ("Düsentriebwerken") fliegen über 2000 Kilometer pro Stunde schnell. Keiner der beiden Typen ist besonders schnell, aber die Fortschritte, auf denen sie reiten, stammen aus einer langen Geschichte von Verbesserungen des Propellerantriebs, die einige schockierend schnelle Flugzeuge hervorgebracht haben. Sie wünschen sich für größere Sicherheit in Frontnähe den höchstmöglichen Schub für steile An- und Abflüge mit Steig- und Sinkwinkeln von bis zu 20 Prozent. Sie lässt sich aus Luftdruck und Temperatur abschätzen und sagt aus, wie viel „Angriffsmasse“ einer Tragfläche zur Verfügung steht und wie viel Masse gegen die Sensoren im Pitot-System strömt. Ebenfalls an der Hinterkante des Flügels befinden . Die volumenreichen austretenden Abgase treiben eine Turbine an, die wiederum - über eine zentrale Antriebswelle verbunden - die Verdichterstufen (den Kompressor) und den Antriebspropeller drehen. Im Gegensatz zu diesem Turboprop liefert im Düsenmotor (Jet) der heiße Abgasstrahl den Vortrieb. 11/12 Platz 1: Lockheed SR-71 Blackbird. Da sie sich als unglaublich fähiges Jagdflugzeug erwies, begannen die Entwicklungen für ihren Ersatz erst spät im Zweiten Weltkrieg. 110 kt (200 km/h). Die IAS ist proportional zur Quadratwurzel aus dem Quotienten von dynamischem Druck (Gesamtdruck minus statischer Druck) und Luftdichte. Rasante entwicklung einem lie. Mit einer offiziell gemessenen Geschwindigkeit von 3529 km/h ist die "Blackbird" bis heute . Staudruck. Also die maximale Geschwindigkeit des beliebten Airbus A380 beträgt 1020 km/Stunde. Prinzipiell ist die Messung mit dem Pitotrohr in genau gleichem Maße von der (nach oben abnehmenden) Luftdichte abhängig wie auch der Auftrieb an den Tragflächen, so dass der Einfluss der Luftdichte automatisch berücksichtigt wird. Der Start 2 1 Der Start Ein Flugzeug beschleunigt auf einer waagerechten Startbahn. Der österreichische Extremsportler Felix Baumgartner erreichte im Oktober 2012 im freien Fall eine Geschwindigkeit von 1341,9 km/h. Nähert sich uns ein Flugzeug mit einer Geschwindigkeit, die schneller ist als der Schall, dann hören wir das Flugzeug zunächst gar nicht. Die Bell X-1A erzielte bei mehreren Messungen die unglaubliche Geschwindigkeit von 2608 km/h, was exakt der 2,4-fachen Schallgeschwindigkeit entspricht. In puncto Geschwindigkeit sind heutige Mantelstrom-Jets dem Propeller eindeutig überlegen - selbst wenn der im Turboprop einen neuen Antrieb bekommen hat. vereinfachte Anzeigeinstrumente eingesetzt werden, bei denen zum Beispiel die TAS ermittelt wird, indem der Skalenring verdreht wird und dabei die sogenannte Druckhöhe mit der Außentemperatur zur Deckung gebracht wird (siehe Abbildung von einem Fahrtmesser ganz oben). Düsenflugzeuge können durchaus eine höhere Geschwindigkeit bis zu 980 km/h erreichen. Denn der Propellerantrieb, sagen die Luftlinien, habe bei der Kundschaft das Image, altmodisch, unsicher und laut zu sein, obwohl das nicht zu den Fakten passt. Das hat seinen Grund darin, dass insbesondere in den Bereichen Flugzeugnase und auf der Oberseite der Tragflächen (insbesondere an der Tragflächenvorderkante und dem Übergang von der Tragfläche in den Rumpf) Strömungsgeschwindigkeiten auftreten, die deutlich über der Fluggeschwindigkeit liegen. Der Turboprop wird selten, doch im Militär- und Cargobereich dürfte er seine Nische verteidigen. Mit zunehmender Geschwindigkeit nimmt ein weiterer Staurohr-Messfehler erheblich zu: Die Kompression der Luft.Dadurch, dass die Luft vor dem Staurohr komprimiert wird, sieht das Staurohr eine höhere Luftdichte, als sie tatsächlich ist. Man beachte, wie trotz abnehmender IAS die Geschwindigkeit über Grund letztendlich mit zunehmender Höhe steigt. Jetzt will Ihr Sohn aber wissen, wie schnell Mach 10 eigentlich ist. Die Form der Schallwellen sind dabei ähnlich wie beim Schwimmen einer Ente auf dem Teich. Zu den legendären Flugzeugen des 2, trägt die Supermarine Spitfire mit das meiste Prestige in sich. In der Standardatmosphäre in Meereshöhe und unterhalb 100 Knoten sind TAS und IAS fast gleich. Der Schub erfolgt fast ausschließlich über das Wellentribwerk, das die Propeller antreibt. Denn nach und nach wurde der "Mantelstrom" oder "Bypass" immer größer: Angetrieben von der Turbine und der zentralen Antriebswelle schaufelt der Turbofan große Mengen Luft um die Brennkammer herum. Unter besonderen Umständen kann eine zu niedrige Groundspeed verbunden mit einer zu hohen Anzeige im Cockpit zu Unfällen, wie dem Absturz der Star Dust über den Anden, führen. Um eine offizielle Höchstgeschwindigkeit zu erreichen, musste die Geschwindigkeit allerdings über 3 Kilometer gehalten werden. Manche dieser Störeinflüsse treten erst bei großen Geschwindigkeiten oder großen Flughöhen nennenswert in Erscheinung, können in der Hobbyfliegerei deshalb vernachlässigt werden, sind für die Verkehrsfliegerei jedoch wichtig. Durch die Verlängerung des Rumpfes der FW-190 und den Einbau eines größeren Motors erwies sich die neue Ta-152 als nahezu unschlagbar, mit einer brutalen Beschleunigung und einer Höchstgeschwindigkeit von 472 MPH. Die Mach-Zahl ist das Verhältnis der TAS zur Schallgeschwindigkeit bei gegenwärtiger Lufttemperatur. Sie sind auf der linken Seite unten aufgeführt. Ist das Flugzeug in ausreichender Höhe unterwegs, so bekommt der Pilot das Flugzeug problemlos wieder unter Kontrolle. Bei der Messung und Angabe einer Fluggeschwindigkeit müssen zwei wichtige Bezugssysteme unterschieden werden: Geschwindigkeit relativ zur Luft Durch Geschwindigkeit eines Luftfahrzeuges relativ zur Luft entsteht die Luftströmung an Steuer- und Tragflächen. Für Start und Landung spielt diese Korrektur eine eher geringe Rolle, da die Geschwindigkeiten dabei geringer sind. (siehe Abschnitt unten). Für Verkehrsflugzeuge, die von Startbahn bis Gipfelhöhe einen großen Bereich unterschiedlicher Luftdichten und Geschwindigkeiten überstreichen, ist diese Korrektur sehr komplex zu berechnen, da zusätzlich berücksichtigt werden muss, dass durch die Kompression der Luft diese sich auch erwärmt. Der amerikanische Flugzeugbauer Lockheed will ein Flugzeug bauen, das zunächst unbemannt mit bis zu 20facher Schallgeschwindigkeit fliegen kann. Aber wie die meisten der fortschrittlichen experimentellen Jäger aus den späteren Tagen des Zweiten Weltkriegs wurde auch die XP-72 zugunsten der Produktion von Kampfjets eingestellt. Wie schnell flog das schnellste Flugzeug? Tor 3-in-1-sets lego offiziellen . Ebenso wollte man extreme Langsam-Flugeigenschaften, um selbst Hubschrauber im Fluge betanken zu können. equivalent airspeed, EAS) korrigiert zusätzlich den Fehler aufgrund der Kompressibilität der Luft. √(30^2 +60^2 + 60^2 ) = 90. Sie summt herum, völlig unbeeindruckt von der Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Im Buch gefunden – Seite 145Antrieb Düsenflugzeug Geschwindigkeit ( km / h ) 104 Mach 1 Propellerflugzeug 103 Eisenbahn Postkutsche 102 -Auto 1800 2000 1900 Jahr Der Vorteil der ... Bei hohen Geschwindigkeiten wird statt der TAS häufig die Mach-Zahl angegeben. Kurzfristig könnte auch die normale MiG-25 solche Geschwindigkeit erreichen, aber den Piloten war es immer verboten, auf regulären Übungsflügen auf über Mach 2.5 zu beschleunigen, da dies den Triebwerken schaden könnte. Aber am Ende des Krieges kam die ultimative Mustang, die „H“-Variante. Moderne Propellermaschinen sind mit 500 . Im Buch gefundenWestliche Experten waren überrascht, dass ein Propellerflugzeug solche hohen Geschwindigkeiten erreichen kann. Dies wurde ermöglicht durch die stärksten ... Herunterladen Kostenlose foto : Auto, Fahrzeug, Fluggesellschaft, Luftfahrt, Flug, Hubschrauber, Cockpit, Ökosystem, Propellerflugzeug, leichtes Flugzeug, Automotive . Da die 747-400 ohne Unterbrechung bis zu 7.670 Seemeilen (gut 14.200 Kilometer) weit fliegen kann, wird sie gerne auf der Langstrecke eingesetzt. Im Buch gefunden – Seite 477... und hoher Geschwindigkeit • Düsenflugzeug in geringem Abstand • Betriebe, ... mit geringer Geschwindigkeit • Propellerflugzeug • Düsenflugzeug in großem ... Im Buch gefunden – Seite 135Ein Propellerflugzeug , dessen Landung mißglückt war , konnte in der Regel ... weil ihre Geschwindigkeit dann für einen neuen Start zu niedrig geworden ist ... Flugzeug: Geschwindigkeit Höhe Druck » Aviophobi . Aaron Young (258 veröffentlichte Artikel). Im Buch gefunden – Seite 168Er hat dabei immer dieselbe Geschwindigkeit wie das in der entgegengesetzten Richtung startende Propellerflugzeug. Startrichtung Fahrtrichtung Folie Abb. Unterstützend kommen auch Navigationsverfahren wie beispielsweise GPS in Frage. Im Unterschied zu Flugzeugturbinen haben Flugzeugpropeller einen wesentlich höheren Wirkungsgrad von 80 bis 90 %, allerdings nur bei Geschwindigkeiten bis etwa 700 km/h. Überschallflugzeug Concorde Aufstieg und Fall des schönsten Vogels der Welt . Ob ein Flugzeug fliegen kann oder nicht hängt nämlich nur von der Geschwindigkeit des Flugzeugs gegenüber der umgebenden Luft, der sog. Bei dem spielt die Höchstgeschwindigkeit keine so große Rolle wie auf interkontinentalen Verbindungen. Höchstzulässige Geschwindigkeit. Da die Schallgeschwindigkeit mit sinkenden Temperaturen abnimmt, nimmt auch die Höchstgeschwindigkeit (TAS) mit der Temperatur ab, so dass die Mach-Zahl angibt, wie stark man sich der Höchstgeschwindigkeit annähert. Nimmt die Luftdichte ab (mit steigender Flughöhe oder Temperatur) oder die Fahrt zu (steigende Kompression), so ist die IAS niedriger als die TAS. Im Buch gefunden – Seite 69Im Langsamflug , der bei der Durchführung bestimmter Luftbildaufträge von Bedeutung ist , kann das Flugzeug mit einer Geschwindigkeit von 140 km / h ... Die achtblättrigen Propeller aus Verbundwerkstoff haben einen Durchmesser von mehr als fünf Metern. Ein Beweis dafür ist der Avanti Evo, ein wunderschöner privater „Jet“, der zufällig von Propellern angetrieben wird. Die auf das Staurohr zuströmende Luft bewirkt in der mittleren, mit dem Inneren der Druckdose verbundenen Röhre den Gesamtdruck. Ein Mach bedeutet, dass das Flugzeug mit Schallgeschwindigkeit fliegt: 1 Mach = 333 m s ≈ 1 200 km h. Geschwindigkeiten in Natur und Technik. Welche Kräfte treten bei diesem Vorgang auf? 500 m Höhe fliegenden Flugzeug fallen. Die Äquivalente Geschwindigkeit ist eine fiktive Geschwindigkeit, die über die aerodynamischen Verhältnisse Auskunft gibt. Welche Menge an Luft muss pro Sekunde angesaugt werden (Angabe in Tonnen)? Zur Anpassung der Antriebsdrehzahl an die optimale Luftschraubendrehzahl wird bei manchen Luftfahrzeugen ein Luftschraubengetriebe benötigt. Juli 2021 um 14:38 Uhr bearbeitet. Gemäß Flugbuch der CTSW lassen sich durchaus Geschwindigkeiten im Reiseflug von 200 bis 250 km/h erzielen. Eine experimentelle Hochleistungsverbesserung der P-47, die XP-47J, erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 505 MPH und stellte damit einen Geschwindigkeitsweltrekord mit Propellerantrieb auf. Also 90km/h Geschwindigkeit. Als Beispiel nehmen wir eine CTSW der Firma Flight Design, ein häufiger vorkommendes hochwertiges Flugzeug, welches sich mit der Ultraleicht-Pilotenlizenz fliegen lässt. Warum ein Flugzeug fliegt - wie sich Steigrate, Geschwindigkeit und Antellwinkel zueinander verhalten erklärt Ihnen Ihr Pilot während Ihres Erlebnisflugs im Flugsimulator Airbus A320. Sie sind in Anschaffung und Haltung deutlich teuer als einmotorige Flugzeuge, dafür sind aber die Leistung und die Geschwindigkeit deutlich höher. Aufgabe: a) Skizzieren Sie die Kräfte beim Start an einem Flugzeug! V-Speeds - V-Geschwindigkeiten I V-Speeds - V-Geschwindigkeiten II Design Manoeuvring Speed. Der Rückflug dauert bei einer Geschwindigkeit über . Geschwindigkeitsmessung beim Flugzeug (mit dem Staurohr) cc-by-sa Ingolf Sauer Abb: 1 Staurohr, Pitotrohr zur Geschwindigkeitsmessung an einem Formel 1 Wagen Die Geschwindigkeit von Flugzeugen kann man mit einem sogenannten Staurohr (Pitotrohr) messen. Zunächst wurde für die Piloten ein komplett neuer Anti-Überlast-Stuhl geschaffen, der der Person dabei half, Beschleunigungen bis 9G standzuhalten. Die Berechnung der TAS erfolgt aus der EAS, indem auch noch die Luftdichte in die Berechnung einbezogen wird. Der "Storch" konnte bei Gegenwind sogar in der Luft stehen oder gar rückwärts fliegen, was sonst nur bei Hubschraubern möglich ist. In einigen Flugzeugen, insbesondere Segelflugzeugen und deutschen WW-II-Warbirds, wird die Geschwindigkeit in km/h angegeben. Das hängt von vielen Faktoren ab, unter anderem der gesamten Triebwerksleistung, der Wirksamkeit der Auftriebsflächen (Tragflächen), der Masse, dem Luftwiderstand und verschiedener… c) Bestimme die Geschwindigkeit des Flugzeugs rechnerisch. In der Nähe des Steuergriffs liegt ein besonderer Schwerpunkt auf der Hand des Piloten. Eingaben am Steuerknüppel führten zu keiner Reaktion der Maschine. 1989 durchbrach sie die 500-MPH-Grenze und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 528 MPH – ein Rekord, den die Rare Bear über ein Jahrzehnt lang hielt. Der Knall beim Schuss: „Beim . Aufgabe: a) Skizzieren Sie die Kräfte beim Start an einem Flugzeug! Mit einem propellerflugzeug die. Im Reiseflug kann eine Geschwindigkeit von 95 bis 120 kn (176-222 km/h) erreicht werden, je nach Flughöhe und Motorleistung. Das zeigt der neue Militärtransporter Airbus A400M mit Turbopropantrieb, der sich in der Flugerprobung befindet. Denn Geschwindigkeit wird als Wegstrecke pro Zeiteinheit angegeben. Denn beide Antriebe arbeiten ja mit Turbinen. the full size. V2 - Die sichere Abhebegeschwindigekeit! Bei kleinen Motorflugzeugen liegt die typische Reisegeschwindigkeit bei ca. Am bekanntesten für ihre Vespa-Roller, hat Piaggio auch eine lange Geschichte in der Luftfahrt. Okt. Wie misst man die Schallgeschwindigkeit? static source error). Die PC-21 ist das neueste in einer langen Reihe von Trainingsflugzeugen aus Schweizer Produktion von Pilatus und dient als Brücke zwischen Bodenschule und der tatsächlichen Kontrolle eines Kampfjets für Militärpiloten in der Ausbildung. Die WELT als ePaper: Die vollständige Ausgabe steht Ihnen bereits am Vorabend zur Verfügung – so sind Sie immer hochaktuell informiert. Propellerflugzeuge: Fliegende Legenden . (Schön langsam mit ungefähr 3 Grad pro Sekunde um einen sogenannten Teilstrike zu vermeiden! Sein Antriebsprinzip: Schaufelräder verdichten anströmende Luft, diese wird in die Brennkammer geleitet, wo eingespritztes Kerosin zündet. Im Buch gefunden – Seite 428Modells Geschwindigkeit Meilen kg Bemerkung Kolbenmaschinen - Flugzeug für Pilotengrundschulung Kolbenmaschinen - Flugzeug für Pilotengrundschulung Skyhawk ... Der Schnellste Hyperschall-Flugzeug der Welt, wie einige Experten glauben, es ist eine amerikanische Boeing X-43A. Mehrmotorige Propellerflugzeuge werden durch zwei oder mehr Kolbentriebwerke in die Luft befördert. b) Wie lautet das . Auch Militärjets können mit Leichtigkeit die Schallmauer durchbrechen und Spitzengeschwindigkeiten erreichen, die für Ingenieure, die an den Propellerjägern des Zweiten Weltkriegs gearbeitet haben, unvorstellbar wären. Am Fahrtmesser das obere Ende des grünen Bereiches. In Meereshöhe in der Standardatmosphäre entspricht die Äquivalente Geschwindigkeit der Wahren Geschwindigkeit. Als Rekordflugzeug Je-155 flog sie bis zu 3350 km/h schnell. Der Motor soll ein Flugzeug oder einen anderen Flugkörper auf die fünf- bis zehnfache Schallgeschwindigkeit (Mach 5 - 10) bringen, diese enorme Geschwindigkeit auch für globale . Auch Schiffspropeller können diese Werte erreichen, jedoch nur bei genügend tiefen Schubbeiwerten, die aufgrund der Beschränkung des Tiefgangs und der Propellergröße selten zutreffen. Je dünner die Luft ist, umso höher muss die Wahre Geschwindigkeit (TAS) sein, um die gleiche Äquivalente Geschwindigkeit, also die gleiche aerodynamische Wirkung zu erreichen. Dafür gibt es mehrere Gründe. Aus den Archiven: Tänzerin stirbt bei Sturz; Isadora Duncan trifft das Schicksal. Nicht ganz. Im Buch gefunden – Seite 691... Abstand C – Städtischer Straßenverkehr – Schienenverkehr mit geringer Geschwindigkeit – Propellerflugzeug – Düsenflugzeug in großem Abstand – Discomusik ... Wie ein Meerschweinchenbiss die Forschung antrieb, Wie aus der Libelle ein Hubschrauber wurde, Neuer Vorstoß in die Hyperschall-Geschwindigkeit, Luftkriege werden bald von Robotern geführt, Flugsaurier als Vorbild für Hightech-Flugzeuge, Motoren in Zellen sind stärker als Menschen, Kleinflugzeug stürzt in Bürogebäude bei Mailand, Pilot durchfliegt Autobahntunnel mit 245 km/h, Schlagzeilen, Meldungen und alles Wichtige, Newsticker, Schlagzeilen und alles, was heute wichtig ist, im Überblick, Er verhindert Kollisionen von Schiffen mit Walen. Für die Geschwindigkeit, mit der ein Flugzeug unterwegs ist, sind zwei Werte von Bedeutung. Dasselbe gilt auch noch für die MiG-31. Registrieren Sie sich kostenlos und erhalten Sie auf Ihre Interessen abgestimmte Inhalte sowie unsere vielseitigen Newsletter. Vom ersten Flug eines Piloten in einer kleinen Cessna bis hin zu Regionalflugzeugen wie der De Havilland Dash-8 sind Propellerflugzeuge immer noch sehr beliebt und haben ein neues Niveau an Effizienz erreicht. Juni 1975: 2683 km/h: Swetlana Sawizkaja Flugzeuggeschwindigkeit + Windgeschwindigkeit = Geschwindigkeit über Boden bei Rückenwind. Der erste weltweit eingeführte Düsenjet, die Boeing 707, erreichte dagegen ohne jegliche Überanstrengung ein Tempo von mehr als 800 Kilometern pro Stunde. Nachdem sie ja keinerlei Kontakt mit dem Auto hat, kann sie auch nicht - wie die Insassen - vom PKW beschleunigt werden - muß sie deshalb mindestens die Geschwindigkeit des Autos fliegen? Welche Geschwindigkeit hat das Flugzeug relativ zum Boden. Mit ihrer hohen Geschwindigkeit, Bewaffnung und Wendigkeit schien die FW-190 eine natürliche Wahl für Verbesserungen in den späteren Kriegstagen zu sein. Bei der Messung und Angabe einer Fluggeschwindigkeit (siehe Fahrtmesser) müssen zwei wichtige Bezugssysteme unterschieden werden: Gemessen wird die Geschwindigkeit mit dem Pitotrohr, im deutschen Sprachgebiet eigentlich Prandtlsonde oder Prandtl’sches Staurohr genannt. In den Anfängen der Fliegerei wurde bei langsamen Flugzeugen versucht, ein Flügelrad zur Messung der Geschwindigkeit zu verwenden. Aber am wichtigsten ist, dass es so stilvoll ist, wie man es von einem italienischen Luxusflugzeug erwarten würde. b) Wie lautet das . Der Geschwindigkeitsnachteil des Propellerantriebs hat damit zu tun, dass die Spitzen der Propellerblätter bei sehr hohen Tourenzahlen Überschallgeschwindigkeit erreichen. Für eine Entfernung von 1600 km braucht es bei Windstille hin und zurück 4h. Das Flugzeug ist 13 mal so schnell wie der Wind. Wir sind Ihr Spezialist für die berufliche Lieferanten- und Produktsuch Die genaue Geschwindigkeit bei der Landung hängt von der Größe des Flugzeugs und den Windverhältnissen ab. Um es vorwegzunehmen: Heutige Propellermaschinen sind dem Düsenjet in ihrer Staubtoleranz nicht überlegen. und 12 Minuten (492 Minuten also). Denn neben dem Anstellwinkel geht es auch um die Geschwindigkeit des Flugzeugs: Je langsamer ein Flugzeug fliegt, desto höher muss der Anstellwinkel sein, damit das Flugzeug genug Auftrieb hat . Im Buch gefunden – Seite 91Nachdem das Flugzeug wieder ausgerichtet und die Motoren gedrosselt sind , haben wir in 30 Sekunden die Geschwindigkeit auf ungefähr 120 kts verringert . Und klatscht die Fliege bei einer Vollbremmsung oder einem crash an die Scheibe? Insbesondere ist bei schnell fliegenden Flugzeugen ab etwa Mach 0,75 die Höchstgeschwindigkeit nicht durch die Äquivalente Fluggeschwindigkeit bestimmt, sondern stattdessen durch die Mach-Zahl. Je dünner die Luft, also je höher das Flugzeug fliegt, umso schneller muss es sich durch die Luft bewegen, also umso grösser muss die TAS sein, damit das Flugzeug den benötigten Auftrieb erhält.

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